如今的美国海军,活脱脱就是“21世纪的北洋水师”,将“抽大烟”等恶习给完美继承下来了。 据法新社报道, “林肯”号航母在结束长达272天的中东部署后,将前往泰国停靠休整,时间大约是5天。 泰国国防部也证实:美国航母打击群前往泰国不是为了演习,而是为舰员提供上岸放松的机会。泰国芭堤雅市长恩甘皮切斯预测: 5000名美国官兵上岸消费,能够为该市带来500万至1500万泰铢的旅游收入。 林肯号不回家,先去泰国“泄压” 按理说,在海上漂泊了大半年,林肯号航母的官兵应该是“思乡成疾”才对,恨不得核动力航母开足马力,一口气跑回美国西海岸与家人团聚。为什么要专门到泰国休整呢?答案早就藏在美国媒体此前的报道中,《星条旗报》曾爆料,由于生活条件恶劣,林肯号航母至少出现3次舰员精神崩溃试图跳海自杀的情况。美国海军还组织了一场家属交流会,200多名林肯号舰员家属在现场大倒苦水——舰上食物腐烂、舱室拥挤、厕所堵塞、轮班制度崩溃。 现在林肯号终于从前线退下来了,可数千名舰员早就被高压战场环境折磨到发狂,属于一股巨大的不稳定因素,这个时候把这些人直接送回美国,等于是把一颗已经拉掉引信的手雷直接扔进自家客厅。正所谓“死道友不死贫道”,美国选择把“手雷”就近丢到泰国家里。 之所以特意选择泰国,那是因为泰国有一项“核心竞争力”—— 亚洲第一个将大麻合法化的国家,对于美军的“瘾君子”来说,泰国就是天堂! 一艘航母58人涉毒,美军“瘾君子”早已不是秘密 千万不要低估大麻对于美军的吸引力,在美国,有38%的大学生吸食过大麻,约 9.8% 的人患有“药物使用障碍”(主要为大麻和处方药滥用),美军的“瘾君子”占比也常年居高不下。 虽然五角大楼并未确切公布美军内部“瘾君子”的具体数字,但另一则报道却揭露了冰山一角。《星条旗报》报道称, 美国海军刑事调查局(NCIS)在里根号航母上查出了一条毒品分销链,导致58名水兵受到处分。 58名涉毒人员,在中国已经称得上“特大贩毒团伙”了,在美国却仅仅是一艘航母的涉毒人数,其余十艘航母上还藏有多少“瘾君子”? 更值得琢磨的是这58个人怎么被揪出来的。导火索是一名水兵在岸上坠亡,尸检检出半人工致幻剂麦角酸二乙酰胺(LSD),NCIS顺着死者的手机才挖出整条线。换句话说,不是海军主动查出来的,是死人牵出来的。一个22岁的兵,靠邮政包裹往日本运LSD,一次几百片到上千片,再带回舰上分销,这条线能跑一年多, 说明舰上的门禁和抽查形同虚设。里根号上藏着的“瘾君子”,远不止这58个。 2025年,林肯号航母就有一名水兵贩毒致人死亡,而那些没有闹出人命的贩毒事件,可能都被五角大楼给瞒报了。就美国海军目前的吸毒比例,北洋水师看了都要自愧不如。 而这也就解释了为什么美国航母在中东事故频发,要么福特号离奇发生火灾、要么林肯号水兵跳海自杀,不是简单的被战场高压环境折磨崩溃了,而很可能是舰上的毒品吸完了,一群瘾君子爆发“戒断反应”,不惜冒着上军事法庭的风险逼航母靠岸。 一艘航母在海上漂272天,除了关岛和阿曼短暂靠港,剩下日子全在密闭的铁壳子里,补给断断续续、轮班一天比一天乱、厕所堵了没人修。人不是机器,这种环境下总得找个出口——有人往下跳,有人往上吸。毒品这东西在舰上还特别容易流通,一包药片塞在鞋底就能带过安检,NCIS查出来的分销链,不过是露出水面的一角。 五角大楼也意识到林肯号航母存在巨大隐患,于是就近选择泰国作为“减压阀”, 让数千名官兵在泰国放纵4天,等到这群精力旺盛的官兵吸过瘾了,才能在维持良好军纪的情况下“返乡”。 除了吸毒,美军还继承了北洋水师的另一项“传统” 除了吸毒,美国海军还有许多地方跟北洋水师越来越像了,比如官兵上岸闹事。2005年,美国海军的官兵在他国停靠休整的时候,就在短时间内连续发生4起暴力事件,全跟饮酒有关,而且全都出现了袭警行为。小鹰号航母的一名军官在香港喝多了殴打出租车司机;林肯号航母的水兵喝多了在新加坡地铁上拉紧急制动把手,还跟警察打了起来。这种事放在古代,其实就是打完仗后“纵兵为患”,将底层士兵的“人性宣泄”当作维持战斗力的“减压阀”。 而1886年北洋水师访问日本的时候,部分水兵上岸前往当地妓院并酗酒闹事,还把一名日本警察打成重伤,成为了“长崎事件”的导火索。 如今的美国海军跟当年的北洋水师都已经出现了表面风光下的“空心化”,北洋水师一度号称远东第一舰队,但思想和制度依然封建,高级将领在岸上买房纳妾甚至利用军舰走私,虽然也有像邓世昌等少数恪尽职守的管带,但无法改变全军纪律形同虚设的问题;而美军则早就被当作帝国主义全球干涉的工具, 官兵不知为谁而战、为何而战,人性需求被压抑后以畸形方式释放,吸毒酗酒斗殴等毛病就被养出来了。 而这种军纪涣散的军队注定了只能打“顺风局”,只要战局不利就很容易“兵败如山倒”,北洋水师在甲午海